Bewoners van Blijdenstein hebben een verzoek ingediend bij Gemeente De Wolden om een gedeelte van Blijdenstein als 30 km/uur zone in te richten i.v.m. overlast (-snelheid) van het dagelijks verkeer.
In 2018 zijn er metingen geweest met betrekking tot de snelheid en de intensiteit op Blijdenstein. De metingen gaven aan dat er ongeveer 2000 motorvoertuigen per dag reden en de V85 (85% van de motorvoertuigen rijdt die snelheid of minder) was ongeveer 60 km per uur. In 2021 is er weer een meting gedaan en hier kwam uit dat de intensiteit iets minder was namelijk 1600 motorvoertuigen per dag en de V85 juist iets
omhoog was gegaan namelijk 68 km per uur. Om te zorgen dat de V85 weer naar beneden gaat is het van belang dat er nadrukkelijker wordt gehandhaafd op het feit dat er niet harder mag worden gereden dan de maximumsnelheid van 50 km per uur.
Afwisselend beeld op kort stukje weg
Het traject vanaf de provinciale weg, N375 tot en met de bebouwde kom 30 km/uur zone op de Kerweg/ Hoge Akkers te Ruinerwold is 1,5 kilometer. Het gedeelte van de bewoners dat men wil herinrichten als een 30 km/uur zone is ongeveer 150 meter lang. Dit betreft Blijdenstein perceel 9 tot en met de begraafplaats Blijdenstein t.h.v. perceel 4. ‘Als je dus de huidige situatie gaat aanpassen naar de door de bewoners gewenste situatie krijg je een erg afwisselend beeld (gezien vanaf de N375) van 80-60-30-50-30 km/uur op een relatief kort stukje weg. De huidige situatie (gezien vanaf de N375) van 80-60-50-30 km/uur is veel logischer en komt overeen met de weg inrichting’. Aldus het college.
Onderzoek
Het college is bereid om de mogelijkheden voor een (deels) nieuwe zuidelijke ontsluiting van Ruinerwold te onderzoeken. Om dit te organiseren is tijd en geld nodig. Om hierover goede en organisatie brede overwegingen te maken en prioriteiten te stellen willen B & W een voorbereidingskrediet van € 50.000 opnemen in de begroting van 2023 (via de kaderbrief). Ondertussen gaan ze dit jaar verder met interne voorbereiding evenals met de gesprekken met belanghebbenden.
Het doorgaande karakter van Blijdenstein
Het is geen eenvoudige opgave om het bewoonde gedeelte van Blijdenstein over een lengte van ca 320m doelmatig in te richten als een verblijfsgebied waarbij een snelheid van 30 km/uur van toepassing is. Alleen een bord plaatsen is niet voldoende. Maatregelen kosten geld. Een verhoogd plateau kost al gauw 35.000 euro. Daarnaast geeft een verhoogd plateau ook geluidsoverlast en kunnen er scheuren ontstaan in de
woningen die vooral hier dicht aan de weg staan. De weg heeft ook niet een verblijfsfunctie (hoge intensiteit) maar een belangrijke verkeersfunctie als doorgaande weg tussen Ruinerwold en de N375 waarbij de ontsluiting van het bedrijventerrein centraal staat. De maximumsnelheid van 50 km per uur is een reële snelheid gezien de functie van de weg en het advies van de politie.
Collegevoorstel burgerinitiatief Blijdenstein
Raadvoorstel burgerinitiatief Blijdenstein
